「最近燃費が悪いんですけど・・・。」ということで、お車を拝見させていただきました。
キャブのオーバーフローや機械式のポンプからのガソリン漏れなど、色々とありましたが今回の原因は
コレ ↓
ガソリンの配管です。
錆で小さな穴が開いてしまい、その個所から少しずつ漏れていたみたいです。
早速新しい配管で修理させていただきまして、そのついでに機械式のフューエルポンプから電磁ポンプに変更です。
日頃から燃費を気にされている方は、大きなトラブルを未然に防げるのかもしれませんね！
（ちなみに私は、燃費をまったく気にしてません。。。 あはは・・・。）
アルファロメオ147のセレの修理です。
走行中にセレのエラーが出てしまったということで、診断機をあてエラーの内容を調べてみると、セレポンプのリレーのエラーでした。
（バッテリー左横にある四角い黒い物がリレーです）
非常に簡単な修理かと思い、とりあえず中古のリレーに交換し様子を見たところ やはり同じエラーが出てしまいました。
エラーの内容を再度 詳しく確認し考えられる原因を一つ一（ハーネスやらＥＣＵ本体やら）調べてみたのですが、良い結果が得られず・・・。
診断機のパラメーターで油圧の掛かり具合を見てみると、瞬間的に圧力がかかり あとはゆっくり低下し44～45あたりで再度、瞬間的に圧力が上がるという症状。
おそらくアキュームレーターが悪さをしているのだと判断し、部品取り用に置いてあったセレユニットのアキュームレーターを交換したところ、エラーも消えて油圧の掛かりも通常に戻りました。
あとは、オートキャビネーションをして無事に修理が完了しました。
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